آؤ اور ان امور کے بارے میں ریفریجریشن کمپریسرز کی تیل کی واپسی کے بارے میں جانیں!

ریفریجریشن کمپریسرز کے تیل کی واپسی کا مسئلہ ہمیشہ ریفریجریشن سسٹم میں ایک گرما گرم موضوع رہا ہے۔ آج ، میں سکرو کمپریسرز کے تیل کی واپسی کے مسئلے کے بارے میں بات کروں گا۔ عام طور پر ، سکرو کمپریسر کی تیل کی ناقص واپسی کی وجہ بنیادی طور پر آپریشن کے دوران چکنا کرنے والے تیل اور ریفریجریٹ کے گیس اختلاط کے رجحان کی وجہ سے ہے۔ ریفریجریشن سسٹم کے آپریشن کے دوران ، ریفریجریٹ اور ریفریجریٹر کا چکنا کرنے والا تیل باہمی گھلنشیل ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے چکنائی کا تیل مشین اور ریفریجریٹ کے آپریشن کے ساتھ ایروسول اور بوند بوند گیس کی شکل میں کنڈینسر میں خارج ہوتا ہے۔ اگر تیل جداکار موثر نہیں ہے یا سسٹم کا ڈیزائن اچھا نہیں ہے تو ، اس سے علیحدگی کا خراب اثر اور سسٹم آئل کی ناقص واپسی کا سبب بنے گا۔

1. تیل کی ناقص واپسی کی وجہ سے کیا مسائل پیش آئیں گے:

سکرو کمپریسر کی ناقص تیل کی واپسی سے بخارات کی پائپ لائن میں چکنا کرنے والے تیل کی ایک بڑی مقدار کا سبب بنے گا۔ جب تیل کی فلم کسی خاص حد تک بڑھ جاتی ہے تو ، اس سے نظام کی ٹھنڈک کا براہ راست اثر پڑے گا۔ اس سے نظام میں زیادہ سے زیادہ چکنا کرنے والے تیل جمع ہونے کا باعث بنے گا ، جس کے نتیجے میں ایک شیطانی دائرے میں اضافہ ہوگا ، آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ ہوگا اور آپریٹنگ وشوسنییتا کو کم کیا جائے گا۔ عام طور پر ، ریفریجریٹ گیس کے بہاؤ کے 1 ٪ سے بھی کم تیل کے ہوا کے مرکب کے ساتھ نظام میں گردش کرنے کی اجازت ہے۔

2. تیل کی ناقص واپسی کے حل:

کمپریسر کو تیل واپس کرنے کے دو طریقے ہیں ، ایک ہے کہ تیل سے جداکار کو تیل لوٹائیں ، اور دوسرا یہ ہے کہ تیل کو ایئر ریٹرن پائپ پر لوٹائے۔

آئل جداکار کمپریسر کے راستہ پائپ پر نصب کیا جاتا ہے ، جو عام طور پر چلائے جانے والے تیل کا 50-95 ٪ الگ کرسکتا ہے۔ تیل کی واپسی کا اثر اچھا ہے اور رفتار تیز ہے ، جو سسٹم پائپ لائن میں داخل ہونے والے تیل کی مقدار کو بہت کم کرتی ہے ، اس طرح تیل کی واپسی کے بغیر آپریشن کو مؤثر طریقے سے طول دے دیتا ہے۔ وقت

خاص طور پر لمبی پائپ لائنوں ، سیلاب زدہ آئس میکنگ سسٹم ، اور بہت کم درجہ حرارت کے ساتھ منجمد خشک کرنے والے سامان والے کولڈ اسٹوریج ریفریجریشن سسٹم کے ل machine ، مشین شروع کرنے کے بعد تیل کی واپسی یا دس یا دسیوں منٹ تک تیل کی بہت کم واپسی دیکھنا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔ ایک خراب نظام کم تیل کے دباؤ کی وجہ سے کمپریسر کو بند کرنے کا سبب بنے گا۔ اس ریفریجریشن سسٹم میں اعلی کارکردگی والے تیل جداکار کی تنصیب تیل کی واپسی کے بغیر کمپریسر کے آپریشن ٹائم کو بہت حد تک طول دے سکتی ہے ، تاکہ کمپریسر اسٹارٹ اپ کے بعد تیل کی واپسی کے بحران کے مرحلے سے محفوظ طریقے سے گزر سکے۔ چکنا کرنے والا تیل جو الگ نہیں ہوتا ہے وہ نظام میں داخل ہوگا اور تیل کی گردش بنانے کے ل the ٹیوب میں ریفریجریٹ کے ساتھ بہہ جائے گا۔

چکنا کرنے والا تیل بخارات میں داخل ہونے کے بعد ، ایک طرف ، کم درجہ حرارت اور کم گھلنشیلتا کی وجہ سے ، چکنا کرنے والے تیل کا ایک حصہ فرج سے الگ ہوجاتا ہے۔ دوسری طرف ، درجہ حرارت کم ہے اور واسکاسیٹی بڑی ہے ، الگ الگ چکنا کرنے والا تیل ٹیوب کی اندرونی دیوار پر قائم رہنا آسان ہے ، اور اس کا بہاؤ مشکل ہے۔ بخارات کا درجہ حرارت جتنا کم ہوگا ، تیل واپس کرنا اتنا ہی مشکل ہے۔ اس کا تقاضا ہے کہ بخارات پائپ لائن اور ریٹرن پائپ لائن کے ڈیزائن اور تعمیر کو تیل کی واپسی کے لئے موزوں ہونا چاہئے۔ عام رواج یہ ہے کہ نزول پائپ لائن ڈیزائن کا استعمال کریں اور ہوا کے بہاؤ کی ایک بڑی رفتار کو یقینی بنائیں۔ خاص طور پر کم درجہ حرارت والے ریفریجریشن سسٹم کے ل high ، اعلی کارکردگی والے تیل جداکار کے انتخاب کے علاوہ ، عام سالوینٹس کو عام طور پر چکنا کرنے والے تیل کو کیشکا نلیاں اور توسیع والوز کو روکنے سے روکنے اور تیل کی واپسی میں مدد کے لئے شامل کیا جاتا ہے۔

عملی ایپلی کیشنز میں ، بخارات اور واپسی گیس پائپ لائن کے غلط ڈیزائن کی وجہ سے تیل کی واپسی کے مسائل غیر معمولی نہیں ہیں۔ R22 اور R404A سسٹم کے لئے ، سیلاب زدہ بخارات کی تیل کی واپسی بہت مشکل ہے ، اور سسٹم آئل ریٹرن پائپ لائن ڈیزائن بہت محتاط رہنا چاہئے۔ اس طرح کے نظام کے ل high ، اعلی کارکردگی والے تیل کی علیحدگی کا استعمال سسٹم پائپ لائن میں داخل ہونے والے تیل کی مقدار کو بہت کم کرسکتا ہے ، اس وقت کو مؤثر طریقے سے طول دے سکتا ہے جب مشین شروع کرنے کے بعد گیس کی واپسی کا پائپ تیل واپس نہیں کرتا ہے۔

جب کمپریسر بخارات سے زیادہ ہوتا ہے تو ، عمودی ریٹرن پائپ پر تیل کی واپسی کا موڑ ضروری ہے۔ تیل کے ذخیرہ کو کم کرنے کے لئے آئل ریٹرن ٹریپ زیادہ سے زیادہ کمپیکٹ ہونا چاہئے۔ تیل کی واپسی کے موڑ کے مابین وقفہ مناسب ہونا چاہئے۔ جب تیل کی واپسی کے موڑ کی تعداد بڑی ہوتی ہے تو ، کچھ چکنا کرنے والا تیل شامل کیا جانا چاہئے۔ متغیر بوجھ سسٹم کی واپسی لائنوں میں بھی احتیاط برتنی ہوگی۔ جب بوجھ کم ہوجاتا ہے تو ، ہوا کی واپسی کی رفتار کم ہوجائے گی ، اور رفتار بہت کم ہوگی ، جو تیل کی واپسی کے لئے موزوں نہیں ہے۔ کم بوجھ کے تحت تیل کی واپسی کو یقینی بنانے کے ل the ، عمودی سکشن پائپ ڈبل رائزر استعمال کرسکتا ہے۔

مزید یہ کہ کمپریسر کا بار بار آغاز تیل کی واپسی کے لئے موزوں نہیں ہے۔ چونکہ آپریشن کا مستقل وقت بہت چھوٹا ہے ، کمپریسر رک جاتا ہے ، اور واپسی کے پائپ میں تیز رفتار تیز رفتار ہوا کا بہاؤ بنانے کا وقت نہیں ہوتا ہے ، لہذا چکنا کرنے والا تیل صرف پائپ لائن میں ہی رہ سکتا ہے۔ اگر ریٹرن آئل رن آئل سے کم ہے تو ، کمپریسر تیل سے کم ہوگا۔ چلانے کا وقت جتنا چھوٹا ہوگا ، اتنا لمبا پائپ لائن ، نظام اتنا پیچیدہ ، تیل کی واپسی کا مسئلہ اتنا ہی نمایاں ہے۔ لہذا ، عام حالات میں ، کمپریسر کو کثرت سے شروع نہ کریں۔

تیل کی کمی کی وجہ سے چکنا کرنے کی شدید کمی ہوگی۔ تیل کی قلت کی بنیادی وجہ یہ نہیں ہے کہ سکرو کمپریسر کتنا اور کتنا تیز چلتا ہے ، لیکن سسٹم کی تیل کی ناقص واپسی۔ آئل جداکار کو انسٹال کرنا تیل کو جلدی سے واپس کرسکتا ہے اور تیل کی واپسی کے بغیر کمپریسر کے آپریشن ٹائم کو طول دے سکتا ہے۔ بخارات اور ریٹرن لائن کے ڈیزائن کو لازمی طور پر تیل کی واپسی کو مدنظر رکھنا چاہئے۔ بحالی کے اقدامات جیسے بار بار اسٹارٹ اپ سے گریز کرنا ، باقاعدگی سے ڈیفروسٹ کرنا ، وقت میں ریفریجریٹ کو بھرنا ، اور وقت میں پہننے والے حصے (جیسے بیئرنگ) کی جگہ لینا بھی تیل کی واپسی میں مدد کرتے ہیں۔

ریفریجریشن سسٹم کو ڈیزائن کرتے وقت ، تیل کی واپسی کے مسئلے پر تحقیق ناگزیر ہے۔ صرف تمام پہلوؤں پر غور کرنے سے ، کیا محفوظ اور قابل اعتماد ریفریجریشن سسٹم کی ضمانت دی جاسکتی ہے۔