کاربن ڈائی آکسائیڈ اور روایتی ریفریجریٹس کا موازنہ اور فوائد

کاربن ڈائی آکسائیڈ ایئر کنڈیشنرز کی ریفریجریشن کی کارکردگی عام طور پر اسی کام کے حالات میں عام ریفریجرینٹ سسٹمز کے مقابلے میں کم ہے، اور یہ بہت کم ہے۔ آیا حرارتی نظام واقعی زیادہ کارآمد ہو سکتا ہے، یہ شک ہے۔ میں نے یہ بیان بہت سی جگہوں پر دیکھا ہے، لیکن مجھے نہیں لگتا کہ کوئی اتفاق رائے ہو گیا ہے، اور میں نے واقعی کوئی قابل اعتماد موازنہ نہیں دیکھا ہے۔ میں کسی کو ایسے سسٹمز اور پرزوں کا استعمال کرتے ہوئے نہیں دیکھ رہا ہوں جو CO2 کا موازنہ کرنے کے لیے ممکن حد تک قریب ہوں اور عام طور پر ریفریجرینٹس کے لیے استعمال کیے جاتے ہوں، اگر آپ اس بات کی پرواہ کیے بغیر مختلف تحقیقی گروپوں کے کارکردگی کے نتائج کا موازنہ کریں کہ آیا مخصوص نظام اور اجزاء کا انتخاب واقعی موازنہ ہے، تو موازنہ کے نتائج بہت معنی خیز نہیں ہیں۔

حرارت کولنگ کے مقابلے عام ریفریجرینٹس کی کارکردگی کے قریب ہے، اور کم درجہ حرارت والے حالات عام ریفریجرینٹس سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں، یا عام ریفریجرینٹس سے زیادہ درجہ حرارت فراہم کر سکتے ہیں۔ میرے خیال میں یہ بیانات نسبتاً زیادہ قابل اعتماد ہیں۔

کاربن ڈائی آکسائیڈ کے فوائد بطور ایئر کنڈیشنر/ہیٹ پمپ کام کرنے والے سیال:

1. ہائی پریشر اور زیادہ کثافت کے ساتھ، کاربن ڈائی آکسائیڈ سسٹم زیادہ کمپیکٹ اور ہلکا ہو سکتا ہے (گاڑیوں کے لیے موزوں) اسی کولنگ اور حرارتی صلاحیت کی ضروریات کے ساتھ۔

2. کم viscosity گتانک اور چھوٹے بہاؤ نقصان.

3. گرمی کی منتقلی کی اچھی کارکردگی۔

4. اسی کام کے حالات کے تحت، کمپریسر کا کمپریشن تناسب کم ہے، اور کمپریسر کی کارکردگی زیادہ ہے؛ یہ گرمی پمپ کے کم درجہ حرارت کام کرنے کی حالت میں فوائد دکھا سکتا ہے۔

5. کمپریسر کے آؤٹ لیٹ پر زیادہ درجہ حرارت (100 ڈگری سے زیادہ ہو سکتا ہے، جو زیادہ تر معاملات میں اچھی بات نہیں ہے) کو کچھ ایسے کام کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جو روایتی ریفریجرینٹ سائیکلوں کے ذریعے نہیں کیے جا سکتے۔ اس میں تیز تر ڈیفروسٹنگ شامل ہو سکتی ہے، چاہے وہ کار کی کھڑکیاں ہو یا ہیٹ ایکسچینجر۔ فوائد ان ایپلی کیشنز میں بھی مل سکتے ہیں جہاں زیادہ درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے (واٹر ہیٹر)۔

6. انتہائی کم درجہ حرارت کے حالات میں، عام ریفریجرینٹس کے کم دباؤ والے حصے کا سنترپتی دباؤ ماحولیاتی دباؤ سے کم ہوگا، تاکہ ہوا سسٹم میں داخل ہو، لیکن کاربن ڈائی آکسائیڈ زیادہ دباؤ کی وجہ سے نہیں جائے گی۔ یہ ہیٹ پمپ ایپلی کیشنز میں بھی ایک ممکنہ فائدہ ہے۔

7. توسیعی کام کو بحال کرنے کے لیے اندرونی ہیٹ ایکسچینجر (IHX) اور ایجیکٹر (Ejector) کا استعمال کرتے ہوئے، کارکردگی کو مزید بہتر کیا جا سکتا ہے۔ IHX مہنگا نہیں ہوسکتا ہے، لیکن ایجیکٹر مہنگا ہے۔

8. کاربن ڈائی آکسائیڈ ٹرانسکریٹیکل سائیکل کے ہائی پریشر سائیڈ کا ٹمپریچر گلائیڈ بذات خود کوئی اچھی چیز نہیں ہے، لیکن ایسی ایپلی کیشنز کے لیے جن کے لیے درجہ حرارت میں بڑی تبدیلیوں کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے واٹر ہیٹر)، اگر یہ روایتی ریفریجرینٹس کے مقابلے میں مماثل ہوتا ہے، تو یہ فطری طور پر ناممکن ہے، گریز درجہ حرارت کی وجہ سے ہونے والی کارکردگی کا نقصان، اس مخصوص ایپلی کیشن کے لیے نسبتاً مدد کر سکتے ہیں۔ کاربن ڈائی آکسائیڈ ہیٹ پمپ روایتی ریفریجریٹس کے قریب جانے یا اس سے بھی زیادہ۔