عوامل جو کولڈ اسٹوریج کے درجہ حرارت کو گرنے یا آہستہ آہستہ گرنے کا سبب بنتے ہیں

1. ریفریجریشن بخارات کی سطح پر ٹھنڈ بہت موٹا ہے یا بہت زیادہ دھول ہے ، اور گرمی کی منتقلی کا اثر کم ہوجاتا ہے

اسٹوریج کے درجہ حرارت کی سست کمی کی ایک اور اہم وجہ بخارات کی کم گرمی کی منتقلی کی کارکردگی ہے ، جو بنیادی طور پر موٹی ٹھنڈ کی پرت یا بخارات کی سطح پر زیادہ دھول جمع ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ چونکہ ریفریجریشن کولڈ اسٹوریج میں بخارات کی سطح کا درجہ حرارت زیادہ تر 0 ℃ سے کم ہوتا ہے ، اور گودام میں نمی نسبتا high زیادہ ہوتی ہے ، لہذا ہوا میں نمی آسانی سے پالا جاتا ہے یا بخارات کی سطح پر بھی منجمد ہوجاتا ہے ، جو بخارات کی گرمی کی منتقلی کے اثر کو متاثر کرتا ہے۔ بخارات کی سطح کی ٹھنڈ پرت کو بہت موٹی ہونے سے روکنے کے ل it ، اسے باقاعدگی سے ڈیفروسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ ذیل میں نسبتا simple آسان ڈیفروسٹنگ کے دو طریقے متعارف کروائے گئے ہیں: def ڈیفروسٹنگ بند کریں۔ یعنی ، کمپریسر کے آپریشن کو روکیں ، گودام کا دروازہ کھولیں ، گودام کا درجہ حرارت اٹھو ، اور ٹھنڈ کی پرت خود بخود پگھلنے کے بعد کمپریسر کو دوبارہ شروع کردیں۔ ② کلین کریم۔ سامان کو گودام سے باہر منتقل کرنے کے بعد ، براہ راست بخارات کے پائپ کی سطح کو نلکے کے پانی کے ساتھ کللا کریں جس میں ٹھنڈ کی پرت کو تحلیل یا گرنے کے لئے اعلی درجہ حرارت ہے۔ موٹی ٹھنڈ کی وجہ سے بخارات کی گرمی کی منتقلی کے خراب اثر کے علاوہ ، بخارات کی سطح پر زیادہ دھول جمع ہونے کی وجہ سے بخارات کی گرمی کی منتقلی کی کارکردگی کو بھی نمایاں طور پر کم کیا جائے گا کیونکہ اسے زیادہ عرصے سے صاف نہیں کیا گیا ہے۔

2. ناقص تھرمل موصلیت یا سگ ماہی کی کارکردگی کی وجہ سے ، ریفریجریشن کولڈ اسٹوریج میں ٹھنڈک صلاحیت کا بڑا نقصان ہوتا ہے

ناقص تھرمل موصلیت کی کارکردگی پائپوں اور گودام تھرمل موصلیت کی دیواروں کی تھرمل موصلیت پرت کی ناکافی موٹائی ، اور تھرمل موصلیت اور تھرمل موصلیت کے اثر کی وجہ سے ہے۔ یہ بنیادی طور پر ڈیزائن کے دوران تھرمل موصلیت کی پرت کی موٹائی یا تعمیر کے دوران تھرمل موصلیت کے مواد کے ناقص معیار کے غلط انتخاب کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، تعمیر اور استعمال کے عمل میں ، تھرمل موصلیت کے مواد کی تھرمل موصلیت اور نمی سے متعلق کارکردگی کو نقصان پہنچا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں تھرمل موصلیت کی پرت نم ، خراب یا اس سے بھی محروم ہوجاتی ہے۔ آہستہ نیچے ٹھنڈک کے بڑے نقصان کی ایک اور اہم وجہ گودام کی ناقص سگ ماہی کارکردگی ہے ، اور زیادہ گرم ہوا لیک سے گودام میں گھس جاتی ہے۔ عام طور پر ، اگر گودام کے دروازے کی سگ ماہی کی پٹی یا کولڈ اسٹوریج موصلیت کی دیوار کی سگ ماہی پر گاڑھاو ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ سگ ماہی تنگ نہیں ہے۔ اس کے علاوہ ، گودام کے دروازے یا اس سے زیادہ لوگوں کو ایک ساتھ مل کر میں داخل ہونے اور بند کرنے سے بار بار کھلنے اور بند ہونے سے گودام میں ٹھنڈک کی گنجائش کے نقصان میں بھی اضافہ ہوگا۔ گودام کے دروازے کو زیادہ سے زیادہ کھولنے سے گریز کریں تاکہ گرم ہوا کی ایک بڑی مقدار کو گودام میں داخل ہونے سے بچایا جاسکے۔ البتہ ، جب گودام اکثر اسٹاک کیا جاتا ہے یا اسٹاک بہت بڑا ہوتا ہے تو ، گرمی کا بوجھ تیزی سے بڑھ جاتا ہے ، اور عام طور پر مخصوص درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہونے میں کافی وقت لگتا ہے۔

3. تھروٹل والو غلط طریقے سے ایڈجسٹ یا مسدود ہے ، اور ریفریجریٹ بہاؤ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے

تھروٹل والو کی نامناسب ایڈجسٹمنٹ یا رکاوٹ بخارات میں ریفریجریٹ بہاؤ کو براہ راست متاثر کرے گی۔ جب تھروٹل والو کو بہت بڑا کھول دیا جاتا ہے تو ، ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح بہت بڑی ہوتی ہے ، بخارات کا دباؤ اور بخارات کا درجہ حرارت بھی بڑھ جاتا ہے ، اور گودام کے درجہ حرارت کی کمی کی شرح سست ہوجائے گی۔ ایک ہی وقت میں ، جب تھروٹل والو کو بہت چھوٹا یا مسدود کردیا جاتا ہے تو ، ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح کو بھی کم کردی جاتی ہے ، نظام کی ٹھنڈک کی گنجائش بھی کم ہوجاتی ہے ، اور گودام کی درجہ حرارت کی ڈراپ ریٹ بھی سست ہوجائے گی۔ عام طور پر ، یہ فیصلہ کیا جاسکتا ہے کہ تھروٹل والو کی ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح بخارات کے دباؤ ، بخارات درجہ حرارت اور سکشن پائپ کی فراسٹنگ حالت کا مشاہدہ کرکے مناسب ہے۔ تھروٹل والو کی رکاوٹ ایک اہم عنصر ہے جو ریفریجریٹ کے بہاؤ کو متاثر کرتا ہے۔ تھروٹل والو کی رکاوٹ کی بنیادی وجوہات آئس رکاوٹ اور گندی رکاوٹ ہیں۔ آئس رکاوٹ ڈرائر کے خشک خشک اثر کی وجہ سے ہے ، اور ریفریجریٹ میں نمی ہوتی ہے۔ جب یہ تھروٹل والو سے بہتا ہے تو ، درجہ حرارت 0 ° C سے نیچے گرتا ہے ، اور ریفریجریٹ میں نمی برف میں جم جاتی ہے اور تھروٹل والو سوراخ کو روکتی ہے۔ گندی رکاوٹ تھروٹل والو کے inlet پر فلٹر اسکرین پر زیادہ گندگی کے جمع ہونے کی وجہ سے ہے ، ریفریجریٹ کا بہاؤ ہموار نہیں ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔

4. ریفریجریشن کمپریسر کی کارکردگی کم ہے ، اور کولنگ کی گنجائش گودام کے بوجھ کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتی ہے

ریفریجریشن کمپریسر کے طویل مدتی آپریشن کی وجہ سے ، سلنڈر لائنر اور پسٹن رنگ اور دیگر اجزاء سنجیدگی سے پہنے ہوئے ہیں ، اور مماثل کلیئرنس میں اضافہ ہوتا ہے ، اس کے مطابق سگ ماہی کی کارکردگی کم ہوجائے گی ، ریفریجریشن کمپریسر کی گیس ٹرانسمیشن گتانک بھی کم ہوجائے گی ، اور ٹھنڈک کی گنجائش کم ہوجائے گی۔ جب ٹھنڈک کی گنجائش گودام کے گرمی کے بوجھ سے کم ہوتی ہے تو ، گودام کا درجہ حرارت آہستہ آہستہ گر جاتا ہے۔ کمپریسر کی ریفریجریشن کی گنجائش کا اندازہ کمپریسر کے سکشن اور خارج ہونے والے دباؤ کا مشاہدہ کرکے لگایا جاسکتا ہے۔ اگر کمپریسر کی ریفریجریشن کی گنجائش کم ہوجاتی ہے تو ، عام طور پر استعمال ہونے والا طریقہ یہ ہے کہ کمپریسر کے سلنڈر لائنر اور پسٹن رنگ کو تبدیل کریں۔ اگر متبادل اب بھی کام نہیں کرتا ہے تو ، دوسرے عوامل پر بھی غور کیا جانا چاہئے ، یا یہاں تک کہ ختم اور اوور ہالنگ ، اور دشواریوں کا ازالہ کرنا چاہئے۔

5. بخارات میں زیادہ ہوا یا ریفریجریشن کا تیل ہے ، اور گرمی کی منتقلی کا اثر کم ہوجاتا ہے

ایک بار پھر ریفریجریشن کا تیل بخارات کی حرارت کی منتقلی ٹیوب کی اندرونی سطح سے منسلک ہوتا ہے ، اس کے حرارت کی منتقلی کے گتانک میں کمی واقع ہوگی۔ اسی طرح ، اگر گرمی کی منتقلی ٹیوب میں زیادہ ہوا موجود ہے تو ، بخارات کے گرمی کی منتقلی کے علاقے کو کم کردیا جائے گا ، اور اس کی حرارت کی منتقلی کم ہوجائے گی۔ کارکردگی بھی نمایاں طور پر کم ہوگی ، اور گودام کے درجہ حرارت میں کمی کی شرح سست ہوجائے گی۔ لہذا ، روزانہ کے آپریشن اور بحالی میں ، بخارات میں بخارات کی گرمی کی منتقلی کی ٹیوب کی اندرونی سطح پر تیل کے داغوں کو بروقت ہٹانے پر توجہ دی جانی چاہئے تاکہ بخارات کی گرمی کی منتقلی کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے۔

6. نظام میں ریفریجریٹ کی مقدار ناکافی ہے ، اور ٹھنڈک کی گنجائش ناکافی ہے

ناکافی ریفریجریٹ گردش کی دو اہم وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے ، ریفریجریٹ چارج ناکافی ہے۔ اس وقت ، صرف ریفریجریٹ کی کافی مقدار میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک اور وجہ یہ ہے کہ سسٹم میں بہت سے ریفریجریٹ لیک ہیں۔ اس معاملے میں ، آپ کو پہلے لیک پوائنٹ تلاش کرنا چاہئے ، ہر پائپ لائن اور والو کے رابطوں کی جانچ پڑتال پر توجہ دیں ، اور پھر لیک حصوں کی مرمت کے بعد کافی مقدار میں ریفریجریٹ کو پُر کریں۔