کولڈ اسٹوریج کا اثر اچھا نہیں ہے ، مجھے کیا کرنا چاہئے؟

کولنگ کی گنجائش گودام کے بوجھ کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتی ہے

(کم کمپریسر کی کارکردگی)

ریفریجریٹ گردش کی کمی کی دو اہم وجوہات ہیں۔

سب سے پہلے ، ریفریجریٹ چارج ناکافی ہے ، اور اس وقت صرف کافی مقدار میں ریفریجریٹ کی ضرورت ہے۔

ایک اور وجہ یہ ہے کہ سسٹم میں بہت سے ریفریجریٹ لیک ہیں۔ اس صورتحال کو سمجھنے کے ل you ، آپ کو پہلے لیک پوائنٹ تلاش کرنا چاہئے ، ہر پائپ لائن اور والو کے رابطوں کی جانچ پڑتال پر توجہ دینی چاہئے ، اور پھر لیک حصوں کی مرمت کے بعد کافی مقدار میں ریفریجریٹ کو پُر کرنا چاہئے۔

ٹھنڈک کی گنجائش کا فقدان
(سسٹم میں ریفریجریٹ کی ناکافی رقم)

نظام میں ریفریجریٹ کی ایک ناکافی مقدار براہ راست بخارات میں ریفریجریٹ کے بہاؤ کو متاثر کرتی ہے۔ جب توسیع والو کا افتتاح بہت بڑا ہوتا ہے تو ، توسیع والو کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ یا مسدود کردیا جاتا ہے۔ ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح بہت بڑی ہے ، بخارات کا دباؤ اور بخارات کا درجہ حرارت بھی بڑھتا ہے ، اور گودام کے درجہ حرارت میں کمی کی شرح سست ہوجائے گی۔ ایک ہی وقت میں ، جب توسیع والو کو بہت چھوٹا یا مسدود کردیا جاتا ہے تو ، ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح بھی کم ہوجاتی ہے ، اور گودام کے درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ ہی اس نظام کی ٹھنڈک کی گنجائش بھی بڑھ جاتی ہے۔ عام طور پر ، یہ فیصلہ کیا جاسکتا ہے کہ آیا بخارات کے دباؤ ، بخارات درجہ حرارت اور سکشن پائپ کی فراسٹنگ حالت کا مشاہدہ کرکے توسیع والو کی ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح مناسب ہے یا نہیں۔ ریفریجریٹ بہاؤ کو متاثر کرنے والا ایک اہم عنصر ہے۔ توسیع والو رکاوٹ کی بنیادی وجوہات آئس رکاوٹ اور گندی رکاوٹ ہیں۔ آئس مسدود کرنا اس لئے ہے کہ ڈرائر کا خشک کرنے والا اثر اچھا نہیں ہے ، اور ریفریجریٹ میں نمی ہوتی ہے۔ جب یہ توسیع والو سے بہتا ہے تو ، درجہ حرارت 0 ° C سے نیچے گرتا ہے ، اور ریفریجریٹ میں نمی برف میں جم جاتی ہے اور تھروٹل والو ہول کو روکتی ہے۔ گندی مسدود کرنا اس لئے ہے کہ توسیع والو کے inlet پر فلٹر اسکرین پر بہت زیادہ گندگی جمع ہوتی ہے ، اور ریفریجریٹ ہموار اور ہموار نہیں ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔

ریفریجریٹ کا بہاؤ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے
(غلط ایڈجسٹمنٹ یا توسیع والو کی رکاوٹ)

اس کے حرارت کی منتقلی کے گتانک میں کمی واقع ہوگی ، ایک بار پھر ریفریجریشن کا تیل بخارات کی گرمی کی منتقلی ٹیوب کے اندر اور باہر سے منسلک ہوتا ہے۔ اسی طرح ، اگر حرارت کی منتقلی ٹیوب میں زیادہ ہوا موجود ہے تو ، بخارات کے گرمی کے تبادلے کے علاقے کو کم کیا جائے گا ، گرمی کی منتقلی کی کارکردگی کو بھی نمایاں طور پر کم کیا جائے گا ، اور گودام کے درجہ حرارت کی ڈراپ ریٹ کو سست کردیا جائے گا۔ لہذا ، روزانہ کے آپریشن اور بحالی میں ، بخارات میں گرمی کی منتقلی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل the بخارات میں بخارات میں گرمی کی منتقلی ٹیوب اور ہوا کے خارج ہونے والے مادہ کے اندر اور باہر تیل کے داغوں کو بروقت ہٹانے پر توجہ دی جانی چاہئے۔

کم گرمی کی منتقلی کا اثر

(بخارات میں زیادہ ہوا یا ریفریجریشن کا تیل ہے)

 

اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بخارات کے باہر کی ٹھنڈ پرت بہت موٹی ہے یا دھول بہت زیادہ ہے۔ چونکہ کولڈ اسٹوریج میں بخارات کا بیرونی درجہ حرارت زیادہ تر 0 than سے کم ہوتا ہے ، لہذا اسٹوریج کے درجہ حرارت کی سست کمی کی ایک اور اہم وجہ بخارات کی کم گرمی کی منتقلی کی کارکردگی ہے۔ گودام کی نمی نسبتا high زیادہ ہے ، اور ہوا میں نمی کو ٹھنڈا کرنا بہت آسان ہے یا بخارات کی سطح پر بھی جمنا ہے ، جو بخارات کی گرمی کی منتقلی کے اثر کو متاثر کرتا ہے۔ بخارات کی بیرونی فراسٹ پرت کو زیادہ موٹے ہونے سے روکنے کے ل it ، اسے باقاعدگی سے ڈیفروسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

 

یہاں دو آسان ڈیفروسٹنگ طریقے ہیں:

 

def ڈیفروسٹ پر رکنا۔ یعنی ، کمپریسر کے آپریشن کو روکیں ، گودام کا دروازہ کھولیں ، گودام کا درجہ حرارت اٹھو ، اور ٹھنڈ کی پرت خود بخود پگھلنے کے بعد کمپریسر کو دوبارہ شروع کردیں۔

 

creach چینگ کریم۔ سامان کو گودام سے باہر منتقل کرنے کے بعد ، براہ راست بخارات کے پائپ کی سطح کو نلکے کے پانی سے براہ راست فلش کریں جس میں ٹھنڈ کی پرت کو تحلیل یا گرنے کے لئے اعلی درجہ حرارت سے زیادہ درجہ حرارت ہے۔ موٹی ٹھنڈ کی وجہ سے بخارات کی گرمی کی منتقلی کے خراب اثر کے علاوہ ، عارضی طور پر ناپاک ہونے کی وجہ سے بخارات کی سطح بہت موٹی ہوتی ہے ، اور اس کی حرارت کی منتقلی کی کارکردگی بھی نمایاں طور پر کم ہوجائے گی۔

کم گرمی کی منتقلی کا اثر

(بخارات کی سطح کو زیادہ موٹا انداز میں پالا جاتا ہے یا اس میں بہت زیادہ دھول ہوتی ہے)

 

ناقص تھرمل موصلیت اور تھرمل موصلیت کے اثرات ، اور تھرمل موصلیت کی ناقص کارکردگی تھرمل موصلیت کی پرتوں جیسے پائپ اور گودام تھرمل موصلیت کی دیواروں کی ناکافی موٹائی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر تعمیر کے دوران ڈیزائن یا تھرمل موصلیت کے مواد کے ناقص معیار کے دوران تھرمل موصلیت پرت کی موٹائی کے غلط انتخاب کی وجہ سے ہوتا ہے۔

 

اس کے علاوہ ، تعمیر اور استعمال کے دوران ، تھرمل موصلیت کے مواد کی تھرمل موصلیت اور نمی کا ثبوت کو نقصان پہنچا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں تھرمل موصلیت کی پرت نم ، خراب یا اس سے بھی محروم ہوجاتی ہے۔

 

ٹھنڈک کے بڑے نقصان کی ایک اور اہم وجہ گودام کی ناقص سگ ماہی کارکردگی ہے ، اور زیادہ گرم ہوا لیک سے گودام میں گھس جاتی ہے۔ عام طور پر ، اگر گودام کے دروازے کی مہر یا کولڈ اسٹوریج موصلیت کی دیوار کی مہر پر گاڑھاو ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ مہر تنگ نہیں ہے۔

 

اس کے علاوہ ، گودام کے دروازے یا اس سے زیادہ لوگوں کو ایک ساتھ مل کر میں داخل ہونے اور بند کرنے سے بار بار کھلنے اور بند ہونے سے گودام میں ٹھنڈک کی گنجائش کے نقصان میں بھی اضافہ ہوگا۔ گودام کے دروازے کو زیادہ سے زیادہ گرم ہوا کی بڑی مقدار کو گودام میں داخل ہونے سے روکنے کے لئے زیادہ سے زیادہ کھولنے سے روکنا چاہئے۔ البتہ ، جب گودام اکثر اسٹاک کیا جاتا ہے یا اسٹاک بہت بڑا ہوتا ہے تو ، گرمی کا بوجھ تیزی سے بڑھ جاتا ہے ، اور عام طور پر مخصوص درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہونے میں کافی وقت لگتا ہے۔

 

ٹھنڈک کے بڑے نقصان کا باعث بنیں

(ناقص تھرمل موصلیت یا سگ ماہی کی کارکردگی کی وجہ سے کولڈ اسٹوریج)

 

سلنڈر لائنر اور پسٹن کی انگوٹھی جیسے اجزاء شدید پہنے ہوئے ہیں ، اور کمپریسر عارضی طور پر چل رہا ہے۔ جب مماثل کلیئرنس میں اضافہ ہوتا ہے تو ، اس کے مطابق سگ ماہی کی کارکردگی کم ہوجائے گی ، کمپریسر کے گیس ٹرانسمیشن گتانک میں بھی کمی آئے گی ، اور ٹھنڈک کی گنجائش کم ہوجائے گی۔ جب ٹھنڈک کی گنجائش گودام کے گرمی کے بوجھ سے کم ہوتی ہے تو ، گودام کا درجہ حرارت آہستہ آہستہ گر جاتا ہے۔ کمپریسر کی ریفریجریشن کی گنجائش کا تعین کمپریسر کے سکشن اور خارج ہونے والے دباؤ کا مشاہدہ کرکے لگایا جاسکتا ہے۔ اگر کمپریسر کی ریفریجریشن کی گنجائش کم ہوجاتی ہے تو ، عام طور پر استعمال ہونے والا طریقہ یہ ہے کہ کمپریسر کے سلنڈر لائنر اور پسٹن رنگ کو تبدیل کریں۔ اگر متبادل کام نہیں کرتا ہے تو ، دوسرے عوامل پر بھی غور کیا جانا چاہئے ، یا غلطی کے عوامل کو ختم کرنے کے لئے یہاں تک کہ ختم اور معائنہ کرنا چاہئے۔


پوسٹ ٹائم: فروری 17-2022