1. ریفریجریشن کمپریسر عام طور پر شروع نہیں ہوسکتا ہے
بحالی کے خیالات
1. پہلے چیک کریں کہ آیا بجلی کی فراہمی کا وولٹیج بہت کم ہے یا موٹر سرکٹ خراب طور پر جڑا ہوا ہے۔ اگر واقعی یہ گرڈ وولٹیج بہت کم ہے تو ، گرڈ وولٹیج معمول پر لوٹنے کے بعد دوبارہ اسٹارٹ کریں: اگر لائن خراب رابطے میں ہے تو ، لائن اور موٹر کے مابین رابطے کا پتہ لگانا اور اس کی مرمت کرنی چاہئے۔
2. چیک کریں کہ آیا راستہ والو پلیٹ لیک ہو رہی ہے: اگر راستہ والو پلیٹ کو نقصان پہنچا ہے یا مہر سخت نہیں ہے تو ، کرینک کیس میں دباؤ بہت زیادہ ہوگا ، جس کے نتیجے میں عام طور پر شروع ہونے میں ناکامی ہوگی۔ راستہ والو پلیٹ اور سگ ماہی لائن کو تبدیل کریں۔
3. چیک کریں کہ آیا توانائی کو منظم کرنے کا طریقہ کار ناکام ہوجاتا ہے۔ بنیادی طور پر جانچ پڑتال کریں کہ آیا تیل کی فراہمی کی پائپ لائن کو مسدود کردیا گیا ہے ، دباؤ بہت کم ہے ، تیل پسٹن پھنس گیا ہے ، وغیرہ۔ اور ناکامی کی وجہ کے مطابق اس کی مرمت کریں۔
4. چیک کریں کہ درجہ حرارت کنٹرولر کو نقصان پہنچا ہے یا توازن سے باہر ہے۔ اگر یہ توازن سے باہر ہے تو ، درجہ حرارت کنٹرولر کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو ، اس کی مرمت یا تبدیل کی جانی چاہئے۔
5. چیک کریں کہ آیا پریشر ریلے ناکام ہوجاتا ہے۔ پریشر ریلے کی مرمت کریں اور دباؤ کے پیرامیٹرز کو دوبارہ ترتیب دیں۔
2. تیل کا دباؤ نہیں ہے
بحالی کے خیالات
1. چیک کریں کہ آیا آئل پمپ پائپ لائن سسٹم کے کنکشن میں تیل کی رساو ہے یا رکاوٹ ہے۔ مشترکہ کو سخت کرنا چاہئے۔ اگر اسے مسدود کردیا گیا ہے تو ، تیل کی پائپ لائن کو صاف کرنا چاہئے۔
2. چاہے اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو بہت بڑا کھولا جاتا ہے یا والو کور گر جاتا ہے۔ اگر تیل کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے تو ، تیل کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو کو ایڈجسٹ کریں اور تیل کے دباؤ کو مطلوبہ قیمت میں ایڈجسٹ کریں۔ اگر والو کور گر جاتا ہے تو ، والو کور کو دوبارہ انسٹال کریں اور اسے مضبوطی سے سخت کریں۔
3. اگر کرینک کیس میں بہت کم تیل ہے یا ریفریجریٹ ہے تو ، آئل پمپ تیل نہیں کھائے گا۔ اگر تیل بہت کم ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ دوبارہ ایندھن ڈالنا چاہئے۔ اگر یہ مؤخر الذکر ہے تو ، ریفریجریٹ کو خارج کرنے کے لئے اسے وقت کے ساتھ روکنا چاہئے۔
4. آئل پمپ سنجیدگی سے پہنا ہوا ہے۔ خلا بہت بڑا ہے ، جس کی وجہ سے تیل کا دباؤ نہیں آتا ہے۔ اس معاملے میں ، آئل پمپ کی مرمت کی جانی چاہئے ، اور جب غلطی سنگین ہو تو اسے براہ راست تبدیل کیا جانا چاہئے۔
5. چیک کریں کہ آیا جڑنے والی چھڑی بیئرنگ جھاڑی ، مین بیئرنگ جھاڑی ، جڑنے والی چھڑی چھوٹے سر کے جھاڑی اور پسٹن پن کو سنجیدگی سے پہنا گیا ہے۔ اس وقت ، متعلقہ حصوں کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔
6. کرینک کیس کے عقبی آخر کور کا گاسکیٹ منتشر کردیا گیا ہے ، جو آئل پمپ کے تیل کے inlet چینل کو روکتا ہے۔ اسے جدا اور چیک کیا جانا چاہئے ، اور گسکیٹ کی پوزیشن کو دوبارہ طے کیا جانا چاہئے۔
3. کرینک کیس میں بہت جھاگ پیدا ہوتا ہے
بحالی کے خیالات
کرینک کیس میں چکنا کرنے والے تیل کی جھاگ مائع ہتھوڑا کا سبب بنتی ہے ، جو بنیادی طور پر مندرجہ ذیل دو وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہے۔
1. چکنا کرنے والے تیل میں ایک بڑی مقدار میں ریفریجریٹ ملا ہوا ہے۔ جب دباؤ کم ہوجائے تو ، ریفریجریٹ بخارات بن جائے گا اور بہت زیادہ جھاگ پیدا کرے گا۔ اس کے ل the ، کرینک کیس میں ریفریجریٹ کو خالی کرا لیا جانا چاہئے۔
2. کرینک کیس میں بہت زیادہ چکنا کرنے والا تیل شامل کیا جاتا ہے ، اور جڑنے والی چھڑی کا بڑا سرچ چکنا کرنے والے تیل کو بہت زیادہ جھاگ کا سبب بنتا ہے۔ اس کے ل the ، تیل کی سطح کو مخصوص تیل کی سطح تک پہنچنے کے لئے کرینک کیس میں زیادہ چکنا کرنے والا تیل جاری کیا جانا چاہئے۔ .
چوتھا ، تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے
بحالی کے خیالات
1. شافٹ اور ٹائل مناسب طریقے سے جمع نہیں ہیں۔ خلا بہت چھوٹا ہے۔ شافٹ اور ٹائل اسمبلی گیپ کے سائز کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے تاکہ گیپ کو معیاری تقاضوں کو پورا کیا جاسکے۔
2. چکنا کرنے والے تیل میں نجاست ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے بیئرنگ جھاڑی کھردری ہوتی ہے۔ اس سلسلے میں ، منڈوا بیئرنگ جھاڑی کو فلیٹ کھرچنا چاہئے اور اسے نئے تیل سے تبدیل کرنا چاہئے: اگر ٹائل کو سختی سے منڈوایا جاتا ہے تو ، ایک نیا ٹائل تبدیل کیا جانا چاہئے۔
3. شافٹ مہر رگڑ کی انگوٹھی بہت مضبوطی سے نصب ہے یا رگڑ کی انگوٹھی کھردری ہے۔ شافٹ مہر رگڑ کی انگوٹھی کو دوبارہ ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ اگر رگڑ کی انگوٹھی کو سنجیدگی سے چوٹ لیا جاتا ہے تو ، ایک نئی رگڑ کی انگوٹی کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
4. اگر یہ سکشن کے اعلی درجہ حرارت اور کمپریشن فاقہ کشی کے خارج ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے تو ، سکشن اور خارج ہونے والے درجہ حرارت کو معمول پر لانے کے لئے سسٹم کے مائع سپلائی والو کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔
5. کرینک کیس میں دباؤ بڑھتا ہے
بحالی کے خیالات
1. پسٹن رنگ کی مہر تنگ نہیں ہے ، جس کے نتیجے میں ہوا کا بہاؤ ہائی پریشر سے کم دباؤ تک ہوتا ہے۔ نئی پسٹن مہر کی انگوٹی کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
2. راستہ والو شیٹ کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے کرینک کیس میں دباؤ بڑھتا ہے۔ راستہ والو سیٹ کی سختی کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے ، اور اگر مہر تنگ نہیں ہے تو ، ایک نیا والو وقت کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے۔
3. سلنڈر لائنر اور مشین بیس کی سختی کو خراب کیا گیا ہے: سلنڈر لائنر کو ہٹا دیا جانا چاہئے ، مشترکہ کو صاف کرنا چاہئے اور سیل کرنا چاہئے ، اور پھر دوبارہ جمع ہونا چاہئے۔
4. بہت زیادہ ریفریجریٹ کرینک کیس میں داخل ہوتا ہے ، اور بخارات کے بعد دباؤ بڑھتا ہے: جب تک کرینک کیس میں ضرورت سے زیادہ ریفریجریٹ کو خالی کرا لیا جاتا ہے۔
6. توانائی کو منظم کرنے کے طریقہ کار کی ناکامی
بحالی کے خیالات
1. چیک کریں کہ آیا تیل کا دباؤ بہت کم ہے یا تیل کا پائپ مسدود ہے۔ اگر تیل کا دباؤ بہت کم ہے۔ تیل کے دباؤ کو ایڈجسٹ اور بڑھاو۔ اگر تیل کے پائپ کو مسدود کردیا گیا ہے تو ، تیل کے پائپ کو صاف اور ڈریگ کرنا چاہئے۔
2. چاہے آئل پسٹن پھنس گیا ہو: گندے تیل کو صاف کرنے اور تبدیل کرنے کے لئے آئل پسٹن کو ہٹا دیا جانا چاہئے۔ اسے صحیح طریقے سے دوبارہ جوڑ دیا جاسکتا ہے۔
3. چاہے ٹائی کی چھڑی اور گھومنے والی انگوٹھی غلط طریقے سے نصب کی گئی ہو ، جس کی وجہ سے گھومنے والی انگوٹھی پھنس جاتی ہے - ٹائی چھڑی اور گھومنے والی انگوٹھی کی اسمبلی کی جانچ پڑتال پر توجہ دیں ، اور اس کی مرمت کریں جب تک کہ گھومنے والی انگوٹھی لچکدار طور پر گھوم نہ سکے۔
4. چیک کریں کہ آیا تیل کی تقسیم کا والو غلط طریقے سے جمع ہے۔ اگر وینٹیلیشن کا طریقہ یہ چیک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کہ آیا ہر کام کی پوزیشن مناسب ہے یا نہیں ، اور تیل کی تقسیم والو کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
7. واپسی کی ہوا کی گرمی کا ضیاع بہت بڑا ہے
بحالی کے خیالات
1. چیک کریں کہ آیا بخارات میں امونیا مائع بہت چھوٹا ہے یا مائع سپلائی والو کی ابتدائی ڈگری بہت چھوٹی ہے۔ اگر نظام امونیا سے کم ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ دوبارہ بھرنا چاہئے۔ اگر مائع سپلائی والو کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے تو ، مائع کی فراہمی: والو کو کسی مناسب پوزیشن پر کھولنا چاہئے۔
2. چاہے ریٹرن گیس پائپ لائن کی موصلیت کی پرت غیر تسلی بخش ہے یا نمی کی وجہ سے اسے نقصان پہنچا ہے۔ موصلیت کا اچھی طرح سے معائنہ کیا جانا چاہئے اور اسے نئی موصلیت کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے۔
3. سکشن والو کی ہوا کا رساو ٹوٹ یا خراب ہے: اگر ہوا کا رساو معمولی ہے تو ، والو پلیٹ اس کو اب لیک کرنے کے لئے گراؤنڈ ہوسکتی ہے۔ اگر یہ ٹوٹ گیا ہے تو ، نئی سکشن والو پلیٹ کو براہ راست تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
آٹھ ، تیل کا دباؤ نہیں ہے
بحالی کے خیالات
1. چیک کریں کہ آیا آئل پمپ پائپ لائن سسٹم کے کنکشن میں تیل کی رساو ہے یا رکاوٹ ہے۔ مشترکہ کو سخت کرنا چاہئے۔ اگر اسے مسدود کردیا گیا ہے تو ، تیل کی پائپ لائن کو صاف کرنا چاہئے۔
2. چاہے اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو بہت بڑا کھولا جاتا ہے یا والو کور گر جاتا ہے۔ اگر تیل کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے تو ، تیل کے دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو کو ایڈجسٹ کریں اور تیل کے دباؤ کو مطلوبہ قیمت میں ایڈجسٹ کریں۔ اگر والو کور گر جاتا ہے تو ، والو کور کو دوبارہ انسٹال کریں اور اسے مضبوطی سے سخت کریں۔
3. اگر کرینک کیس میں بہت کم تیل ہے یا ریفریجریٹ ہے تو ، آئل پمپ تیل نہیں کھائے گا۔ اگر تیل بہت کم ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ ہی ریفیل کیا جانا چاہئے۔ اگر مؤخر الذکر ہے تو ، امونیا مائع کو دور کرنے کے لئے اسے وقت پر روکنا چاہئے۔
4. آئل پمپ سنجیدگی سے پہنا ہوا ہے۔ خلا بہت بڑا ہے ، جس کی وجہ سے تیل کا دباؤ نہیں آتا ہے۔ اس معاملے میں ، آئل پمپ کی مرمت کی جانی چاہئے ، اور جب غلطی سنگین ہو تو اسے براہ راست تبدیل کیا جانا چاہئے۔
5. چیک کریں کہ آیا جڑنے والی چھڑی بیئرنگ جھاڑی ، مین بیئرنگ جھاڑی ، جڑنے والی چھڑی چھوٹے سر کے جھاڑی اور پسٹن پن کو سنجیدگی سے پہنا گیا ہے۔ اس وقت ، متعلقہ حصوں کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔
6. کرینک کیس کے عقبی آخر کور کا گاسکیٹ منتشر کردیا گیا ہے ، جو آئل پمپ کے تیل کے inlet چینل کو روکتا ہے۔ اسے جدا اور چیک کیا جانا چاہئے ، اور گسکیٹ کی پوزیشن کو دوبارہ طے کیا جانا چاہئے۔
9. کمپریسر کا سکشن دباؤ عام بخارات کے دباؤ سے کم ہے
بحالی کے خیالات
1. مائع سپلائی والو کا افتتاح بہت چھوٹا ہے ، جو مائع کی ناکافی فراہمی کا باعث بن سکتا ہے ، لہذا بخارات کا دباؤ کم ہوجائے گا۔ اس سلسلے میں ، جب تک کہ مائع کی فراہمی کا والو مناسب حد تک کھولا جائے۔
2. سکشن لائن میں موجود والو مکمل طور پر نہیں کھولی ہے یا والو کور گر جاتا ہے۔ اگر سابقہ ، والو کو مکمل طور پر کھولنا چاہئے۔ اگر والو کور ختم ہوجاتا ہے تو ، والو کور کو دوبارہ انسٹال کیا جانا چاہئے۔
3. سسٹم میں ریفریجریٹ کی کمی ہے۔ یہاں تک کہ اگر پریشر والو کھولا جاتا ہے تو ، بخارات کا دباؤ ابھی بھی کم ہے۔ اس وقت ، اصل صورتحال کے مطابق ریفریجریٹ کی ایک مناسب مقدار کو پورا کیا جانا چاہئے۔
4. ریٹرن ایئر پائپ پتلی ہے ، یا واپسی ایئر پائپ میں "مائع بیگ" کا رجحان ہے۔ اگر پائپ قطر بہت چھوٹا ہے تو ، مناسب واپسی ایئر پائپ کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اگر کوئی "مائع بیگ" رجحان ہے تو ، ایئر ریٹرن پائپ کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔ "بیگ" سیکشن کو ہٹا دیں اور پائپ کو دوبارہ ویلڈ کریں۔
10. کمپریسر گیلے اسٹروک
بحالی کے خیالات
1. جب کمپریسر شروع ہوتا ہے ، اگر سکشن والو بہت تیزی سے کھولا جاتا ہے تو ، اس سے گیلے فالج کا سبب بنے گا: لہذا ، گیلے فالج اور کمپریسر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے شروع کرتے وقت سکشن والو کو آہستہ آہستہ کھولا جانا چاہئے۔
2. اگر مائع سپلائی والو کا افتتاح بہت بڑا ہے تو ، اس سے گیلے فالج کا سبب بھی ہوگا۔ اس وقت ، جب تک کہ مائع کی فراہمی کا والو مناسب طریقے سے بند ہوجائے ، یہ کافی ہے۔
3۔ جب ریفریجریٹر ڈیفروسٹنگ کے بعد معمول کے درجہ حرارت پر واپس آجاتا ہے تو ، سکشن والو کو آہستہ آہستہ کھولا جانا چاہئے ، اور کسی بھی وقت ریفریجریشن کمپریسر کا آپریشن دیکھنا چاہئے۔ اگر واپسی ہوا کا درجہ حرارت بہت تیزی سے کم ہوجاتا ہے تو ، اسے عارضی طور پر روکنا چاہئے ، اور جب آپریشن معمول پر آجائے گا تو ، اس کو آہستہ آہستہ آن کیا جائے گا۔
11. کرینک کیس میں دستک دینے والی آواز ہے
بحالی کے خیالات
1. چیک کریں کہ آیا جڑنے والی راڈ بگ اینڈ بش اور ایکسل جرنل کے مابین کلیئرنس بہت بڑی ہے۔ اس وقت ، خلا کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے ، یا نئی ٹائل کو براہ راست تبدیل کیا جانا چاہئے۔
2. اگر مرکزی اثر اور مرکزی جریدے کے مابین فاصلہ بہت بڑا ہو تو ، تصادم اور رگڑ واقع ہوگا ، جس کے نتیجے میں دستک دینے والی آواز ہوگی۔ ٹائلوں کی مرمت یا نئے لوگوں کے ساتھ تبدیل کی جانی چاہئے۔
3. چیک کریں کہ آیا کوٹر پن ٹوٹ گیا ہے اور جڑنے والی چھڑی نٹ ڈھیلی ہے۔ اگر ایسا ہے تو ، کوٹر پن کو ایک نئے سے تبدیل کریں اور جڑنے والی راڈ نٹ کو سخت کریں۔
4. اگر جوڑے کا مرکز درست نہیں ہے یا جوڑے کا کلیدی راستہ ڈھیلا ہے۔ جوڑے کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے یا کلیدی وے کی مرمت کی جانی چاہئے یا ایک نئی کلید کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
5. اہم اثر اسٹیل کی گیند پہنی ہوئی ہے اور اثر فریم ٹوٹ گیا ہے۔ اس سلسلے میں ، نئے اثر کو تبدیل کریں۔
12. شافٹ مہر کا تیل کا سنگین رساو
بحالی کے خیالات
1. چیک کریں کہ آیا شافٹ مہر خراب مماثل ہے یا نہیں ، جس کی وجہ سے شافٹ مہر سے تیل کی شدید رساو ہوتی ہے۔ شافٹ مہر کو صحیح طریقے سے جمع کیا جانا چاہئے۔
2. چیک کریں کہ آیا چلتی انگوٹھی اور فکسڈ رنگ کی رگڑ کی سطح کھردری رہی ہے یا نہیں۔ اگر کھینچنا سنجیدہ ہے تو ، سگ ماہی کی سطح کو احتیاط سے گراؤنڈ اور دوبارہ جمع کرنا چاہئے۔
3۔ اگر ربڑ کا مہر باغ بڑھا ہوا ہے یا تنگی مناسب طریقے سے سیٹ نہیں ہے تو ، تیل لیک ہوجائے گا: اس کے لئے ، ربڑ کے باغ کو ایک نئے سے تبدیل کیا جانا چاہئے ، اور مناسب جکڑن کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔
4. چیک کریں کہ آیا شافٹ مہر کا تیل رساو شافٹ مہر کے موسم بہار کی لچکدار قوت کو کمزور کرنے کی وجہ سے ہے: اصل موسم بہار کو ہٹا دیا جانا چاہئے اور اسی سائز کا ایک نیا موسم بہار تبدیل کرنا چاہئے۔
5. چیک کریں کہ آیا فکسنگ رنگ اور شافٹ مہر غدود کے پچھلے حصے کے درمیان سگ ماہی کی کارکردگی خراب ہوگئی ہے۔ اس کے ل the ، برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو ہٹا دیا جانا چاہئے ، اور پچھلی انگوٹھی کو صاف کرنا اور دوبارہ جمع کرنا چاہئے۔
6. اگر کرینک کیس کا دباؤ بہت زیادہ ہے تو ، اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ لیکن رکنے سے پہلے ، کرینک کیس کے دباؤ کو کم کیا جانا چاہئے اور رساو کے ل the راستہ والو کی جانچ کی جانی چاہئے۔
تیرہ ، سلنڈر دیوار کا درجہ حرارت زیادہ گرمی
بحالی کے خیالات
1. اگر تیل کا پمپ ناکام ہوجاتا ہے تو ، جس کی وجہ سے تیل کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے یا تیل کا سرکٹ مسدود ہوجاتا ہے: اسے جامع اوور ہال کے لئے روکنا چاہئے۔
2. چیک کریں کہ آیا پسٹن اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان فرق بہت چھوٹا ہے یا پسٹن منحرف ہے: اس وقت ، پسٹن کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔
3. سیفٹی بلاک یا غلط کور کو سختی سے مہر نہیں لگائی جاتی ہے ، جس کے نتیجے میں تیز اور کم دباؤ گیس ہوتی ہے۔ سگ ماہی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل this اس کی مرمت کے لئے اقدامات اٹھائے جائیں۔
4. چیک کریں کہ آیا سکشن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا نہیں۔ سکشن کا درجہ حرارت نیچے لانے کے لئے ایڈجسٹمنٹ کی جانی چاہئے۔
5. اگر چکنا کرنے والے تیل کا معیار اچھا نہیں ہے تو ، واسکاسیٹی بہت چھوٹی ہے۔ نئے چکنا کرنے والے تیل کو تبدیل کرنے کے لئے اسے روکنا چاہئے۔
6. چیک کریں کہ آیا ٹھنڈک پانی کی جیکٹ میں پیمانہ بہت گاڑھا ہے یا پانی کی مقدار ناکافی ہے: اگر اسکیل بہت موٹا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ ہٹانا چاہئے۔ اگر تلخ پانی کی مقدار ناکافی ہے تو ، ٹھنڈک پانی کی مقدار میں اضافہ کیا جانا چاہئے۔
7. چیک کریں کہ آیا سکشن اور راستہ والوز کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر نقصان پہنچا تو ، سکشن اور راستہ والو پلیٹوں کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔
8. چیک کریں کہ آیا پسٹن کی انگوٹھی سنجیدگی سے پہنی ہوئی ہے۔ اگر ایسا ہے تو ، پسٹن کو ایک نئے سے تبدیل کریں۔
وقت کے بعد: مئی -25-2022
