ریفریجریشن سسٹم ریفریجریٹ کو ورکنگ سیالوں کے طور پر استعمال کرتے ہیں ، اور ریفریجریٹ میں عام طور پر دو شکلیں ہوتی ہیں: مائع اور گیس۔ آج ہم مائع ریفریجریٹ کے بارے میں متعلقہ علم کے بارے میں بات کریں گے۔
1. کیا ریفریجریٹ مائع ہے یا گیس؟
ریفریجریٹ کو 3 زمروں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: سنگل ریفریجریٹ ریفریجریٹ ، نان زیڈوٹروپک مخلوط ریفریجریٹ ، اور ایزوٹروپک مخلوط ریفریجریٹ۔
سنگل ورکنگ مادہ ریفریجریٹ کی تشکیل تبدیل نہیں ہوگی کہ آیا یہ گیس یا مائع ہے ، لہذا ریفریجریٹ سے چارج کرتے وقت گیس ریاست سے چارج کیا جاسکتا ہے۔
اگرچہ ایزوٹروپک ریفریجریٹ کی تشکیل مختلف ہے ، کیونکہ ابلتے ہوئے نقطہ ایک ہی ہے ، لیکن گیس اور مائع کی تشکیل بھی ایک جیسی ہے ، لہذا گیس سے چارج کیا جاسکتا ہے۔
نان زیڈوٹروپک ریفریجریٹ کے مختلف ابلتے ہوئے مقامات کی وجہ سے ، مائع ریفریجریٹ اور گیسس ریفریجریٹ دراصل مرکب میں مختلف ہیں۔ اگر اس وقت گیسیئس ریفریجریٹ شامل کیے جاتے ہیں تو ، اضافی ریفریجریٹ کی تشکیل مختلف ہوگی۔ مثال کے طور پر ، صرف ایک مخصوص گیس ریفریجریٹ شامل کیا جاتا ہے۔ ریفریجریٹ ، لہذا صرف مائع شامل کیا جاسکتا ہے۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ ، نان زیزوٹروپک ریفریجریٹ کو مائع کے ساتھ شامل کرنا ضروری ہے ، اور نان زیڈوٹروپک ریفریجریٹ سب R4 سے شروع ہوتے ہیں۔ اس طرح کا مائع شامل کیا گیا ہے۔ کامن نان زیزوٹروپک ریفریجریٹ یہ ہیں: R40 ، R401A ، R403B ، R404A ، R406A ، R407A ، R407B ، R407C ، R408A ، R409A ، R410A ، R41A۔
جہاں تک دوسرے عام ریفریجریٹوں کی بات ہے ، جیسے: R134A ، R22 ، R23 ، R290 ، R32 ، R500 ، R600A ، ریفریجریٹ کی ترکیب گیس یا مائع کے اضافے سے متاثر نہیں ہوگی ، لہذا یہ آسان ہے۔
ریفریجریٹ کو شامل کرتے وقت ، ہمیں مندرجہ ذیل پر توجہ دینی چاہئے:
(1) نظر کے شیشے میں بلبلوں کا مشاہدہ کریں۔
(2) اعلی اور کم دباؤ کی پیمائش ؛
(3) کمپریسر موجودہ کی پیمائش کریں۔
(4) انجیکشن کا وزن کریں۔
اس کے علاوہ ، اس پر بھی غور کرنا چاہئے اور اس پر زور دینا چاہئے:
مائع حالت میں غیر زیڈوٹروپک ریفریجریٹ شامل کرنا ضروری ہے۔ مثال کے طور پر ، R410A ریفریجریٹ ، اس کی تشکیل مندرجہ ذیل ہے:
R32 (difluoromethane): 50 ٪ ؛
R125 (پینٹافلوورویتھین): 50 ٪ ؛
چونکہ R32 اور R125 کے ابلتے ہوئے مقامات مختلف ہیں ، جب R410A ریفریجریٹ سلنڈر کھڑا رہ جاتا ہے ، تو R32 اور R125 کا ابلتا ہوا نقطہ یہ مختلف ہے ، جو اس کا امکان ہے کہ R32 میں ریفریجریٹ سلنڈر کے اوپری حصے میں بخارات والے گیس فرج کا باعث بنے گا ، اور یہ مرکب 50 R32+ 50 ٪ R32+ 50 ٪ R125 نہیں ہے ، اور یہ ترکیب نہیں ہے۔ ریفریجریٹ کا اوپری حصہ R32 کا ایک جزو ہے۔
لہذا ، اگر ایک گیس ریفریجریٹ شامل کیا جاتا ہے تو ، ریفریجریٹ شامل کیا گیا R410A نہیں ، بلکہ R32 ہے۔
دوسرا ، مائع ریفریجریٹ کے عام مسائل
1. مائع ریفریجریٹ ہجرت
ریفریجریٹ ہجرت سے مراد کمپریسر کرینک کیس میں مائع ریفریجریٹ کے جمع ہونے سے مراد ہے جب کمپریسر بند ہوجاتا ہے۔ جب تک کمپریسر کے اندر درجہ حرارت بخارات کے اندر درجہ حرارت سے ٹھنڈا ہوتا ہے ، کمپریسر اور بخارات کے مابین دباؤ کا فرق ریفریجریٹ کو ٹھنڈے مقام پر لے جائے گا۔ اس رجحان کا زیادہ تر سرد سردیوں میں ہونے کا امکان ہے۔ تاہم ، ایئر کنڈیشنر اور ہیٹ پمپوں کے لئے ، جب کنڈینسنگ یونٹ کمپریسر سے بہت دور ہے تو ، ہجرت ہوسکتی ہے یہاں تک کہ اگر درجہ حرارت زیادہ ہو۔
ایک بار جب سسٹم بند ہوجائے تو ، اگر اسے چند گھنٹوں کے اندر اندر نہیں موڑ دیا جاتا ہے ، یہاں تک کہ اگر دباؤ میں کوئی فرق نہیں ہے تو ، ہجرت کا رجحان کرینک کیس میں ریفریجریٹ میں ریفریجریٹ کی طرف راغب ہونے کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
اگر اضافی مائع ریفریجریٹ کمپریسر کے کرینک کیس میں منتقل ہوجاتا ہے تو ، کمپریسر شروع ہونے پر ایک شدید مائع سلیم کا رجحان اس وقت پیش آئے گا ، جس کے نتیجے میں مختلف کمپریسر کی ناکامی ، جیسے والو پلیٹ ٹوٹنا ، پسٹن کو پہنچنے والے نقصان ، اثر کی ناکامی اور اثر کٹاؤ (ریفریجرینٹ بیرنگ سے تیل فلش کرتا ہے)۔
2. مائع ریفریجریٹ اوور فلو
جب توسیع کا والو ناکام ہوجاتا ہے ، یا بخارات کا پرستار ناکام ہوجاتا ہے یا ایئر فلٹر کے ذریعہ مسدود ہوجاتا ہے تو ، مائع ریفریجریٹ بخارات میں بہہ جاتا ہے اور بخارات کی بجائے مائع کی شکل میں سکشن پائپ کے ذریعے کمپریسر میں داخل ہوتا ہے۔ جب یونٹ چل رہا ہے تو ، ریفریجریشن کے تیل کو مائع اوور فلو کی وجہ سے ، کمپریسر کے چلتے ہوئے حصے پہنے ہوئے ہیں ، اور تیل کا دباؤ کم ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے تیل کے دباؤ کی حفاظت کا آلہ کام کرتا ہے ، جس کی وجہ سے کرینک کیس تیل کھو جاتا ہے۔ اس معاملے میں ، اگر مشین بند کردی گئی ہے تو ، ریفریجریٹ ہجرت کا رجحان تیزی سے واقع ہوگا ، جس کے نتیجے میں مائع ہتھوڑا دوبارہ شروع ہوگا۔
3. مائع ہڑتال
جب مائع ہتھوڑا ہوتا ہے تو ، کمپریسر کے اندر سے دھات کی نعرہ لگانے والی آواز سنی جاسکتی ہے ، اور اس کے ساتھ کمپریسر کی پرتشدد کمپن بھی ہوسکتی ہے۔ مائع سلیم والو پھٹ جانے ، کمپریسر ہیڈ گاسکیٹ کو پہنچنے والے نقصان ، چھڑیوں کی ٹوٹ پھوٹ ، کرینشافٹ ٹوٹ پھوٹ اور دیگر قسم کے کمپریسرز کو پہنچنے والے نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ مائع ہتھوڑا اس وقت ہوتا ہے جب مائع ریفریجریٹ کرینک کیس میں منتقل ہوجاتا ہے اور دوبارہ شروع ہوتا ہے۔ کچھ یونٹوں میں ، پائپنگ ڈھانچے یا اجزاء کی جگہ کی وجہ سے ، مائع ریفریجریٹ یونٹ کے بند ہونے کے دوران سکشن پائپ یا بخارات میں جمع ہوجائے گا اور جب یونٹ کو آن کیا جاتا ہے تو اسے خالص مائع کے طور پر اور خاص طور پر تیز رفتار سے کمپریسر میں داخل ہوگا۔ . مائع سلیم کی رفتار اور جڑتا مائع سلیم کے خلاف کسی بھی بلٹ ان کمپریسر تحفظ کو شکست دینے کے لئے کافی ہے۔
4. ہائیڈرولک سیفٹی کنٹرول ڈیوائس کی کارروائی
کم درجہ حرارت یونٹوں کے ایک سیٹ میں ، ڈیفروسٹ مدت کے بعد ، آئل پریشر سیفٹی کنٹرول آلہ اکثر مائع ریفریجریٹ کے بہاؤ کی وجہ سے کام کرنے کا سبب بنتا ہے۔ بہت سارے سسٹم ڈیفروسٹ کے دوران ریفریجریٹ کو بخارات اور سکشن لائن میں کچلنے کی اجازت دینے کے لئے تیار کیے گئے ہیں ، اور پھر اسٹارٹ اپ میں کمپریسر کرینک کیس میں بہہ جاتے ہیں جس کی وجہ سے تیل کے دباؤ میں کمی واقع ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے آئل پریشر سیفٹی ڈیوائس کام کرتی ہے۔
کبھی کبھار آئل پریشر سیفٹی کنٹرول ڈیوائس کے ایک یا دو اقدامات کا کمپریسر پر سنگین اثر نہیں پڑے گا ، لیکن اچھ lo ے چکنا کرنے کے حالات کے بغیر کئی بار دہرائے جانے سے کمپریسر ناکام ہوجائے گا۔ آئل پریشر سیفٹی کنٹرول ڈیوائس کو اکثر آپریٹر کے ذریعہ معمولی غلطی کے طور پر سمجھا جاتا ہے ، لیکن یہ ایک انتباہ ہے کہ کمپریسر بغیر کسی چکنائی کے دو منٹ سے زیادہ عرصے سے چل رہا ہے ، اور علاج معالجے کو وقت کے ساتھ نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔
3. مائع ریفریجریٹ کے مسئلے کے حل
ریفریجریشن ، ائر کنڈیشنگ ، اور ہیٹ پمپ کے لئے ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ ، موثر کمپریسر بنیادی طور پر ایک بخار پمپ ہے جو صرف مائع ریفریجریٹ اور ریفریجریشن آئل کی ایک خاص مقدار کو سنبھال سکتا ہے۔ ایک کمپریسر کو ڈیزائن کرنے کے لئے جو زیادہ مائع ریفریجریٹ اور ریفریجریشن آئل کو سنبھال سکتا ہے ، سائز ، وزن ، ٹھنڈک کی صلاحیت ، کارکردگی ، شور اور لاگت کا مجموعہ پر غور کرنا چاہئے۔ ڈیزائن عوامل کے علاوہ ، مائع ریفریجریٹ کی مقدار جس کو کمپریسر سنبھال سکتا ہے وہ طے کیا جاتا ہے ، اور اس کی ہینڈلنگ کی گنجائش مندرجہ ذیل عوامل پر منحصر ہوتی ہے: کرینک کیس کا حجم ، ریفریجریٹ آئل چارج ، نظام اور کنٹرول کی قسم ، اور عام آپریٹنگ حالات۔
جب ریفریجریٹ چارج میں اضافہ ہوتا ہے تو ، اس سے کمپریسر کے ممکنہ خطرہ میں اضافہ ہوگا۔ نقصان کی وجوہات عام طور پر درج ذیل نکات سے منسوب کی جاسکتی ہیں۔
(1) ضرورت سے زیادہ ریفریجریٹ چارج۔
(2) بخارات کو پالا ہوا ہے۔
(3) بخارات کا فلٹر گندا اور مسدود ہے۔
(4) بخارات کا پرستار یا فین موٹر ناکام ہوجاتا ہے۔
(5) غلط کیشکا انتخاب۔
(6) توسیع والو کا انتخاب یا ایڈجسٹمنٹ غلط ہے۔
(7) ریفریجریٹ ہجرت۔
1. مائع ریفریجریٹ ہجرت
ریفریجریٹ ہجرت سے مراد کمپریسر کرینک کیس میں مائع ریفریجریٹ کے جمع ہونے سے مراد ہے جب کمپریسر بند ہوجاتا ہے۔ جب تک کمپریسر کے اندر درجہ حرارت بخارات کے اندر درجہ حرارت سے ٹھنڈا ہوتا ہے ، کمپریسر اور بخارات کے مابین دباؤ کا فرق ریفریجریٹ کو ٹھنڈے مقام پر لے جائے گا۔ اس رجحان کا زیادہ تر سرد سردیوں میں ہونے کا امکان ہے۔ تاہم ، ایئر کنڈیشنر اور ہیٹ پمپوں کے لئے ، جب کنڈینسنگ یونٹ کمپریسر سے بہت دور ہے تو ، ہجرت ہوسکتی ہے یہاں تک کہ اگر درجہ حرارت زیادہ ہو۔
ایک بار جب سسٹم بند ہوجائے تو ، اگر اسے چند گھنٹوں کے اندر اندر نہیں موڑ دیا جاتا ہے ، یہاں تک کہ اگر دباؤ میں کوئی فرق نہیں ہے تو ، ہجرت کا رجحان کرینک کیس میں ریفریجریٹ میں ریفریجریٹ کی طرف راغب ہونے کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
اگر اضافی مائع ریفریجریٹ کمپریسر کے کرینک کیس میں منتقل ہوجاتا ہے تو ، کمپریسر شروع ہونے پر ایک شدید مائع سلیم کا رجحان اس وقت پیش آئے گا ، جس کے نتیجے میں مختلف کمپریسر کی ناکامی ، جیسے والو پلیٹ ٹوٹنا ، پسٹن کو پہنچنے والے نقصان ، اثر کی ناکامی اور اثر کٹاؤ (ریفریجرینٹ بیرنگ سے تیل فلش کرتا ہے)۔
2. مائع ریفریجریٹ اوور فلو
جب توسیع کا والو ناکام ہوجاتا ہے ، یا بخارات کا پرستار ناکام ہوجاتا ہے یا ایئر فلٹر کے ذریعہ مسدود ہوجاتا ہے تو ، مائع ریفریجریٹ بخارات میں بہہ جاتا ہے اور بخارات کی بجائے مائع کی شکل میں سکشن پائپ کے ذریعے کمپریسر میں داخل ہوتا ہے۔ جب یونٹ چل رہا ہے تو ، ریفریجریشن کے تیل کو مائع اوور فلو کی وجہ سے ، کمپریسر کے چلتے ہوئے حصے پہنے ہوئے ہیں ، اور تیل کا دباؤ کم ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے تیل کے دباؤ کی حفاظت کا آلہ کام کرتا ہے ، جس کی وجہ سے کرینک کیس تیل کھو جاتا ہے۔ اس معاملے میں ، اگر مشین بند کردی گئی ہے تو ، ریفریجریٹ ہجرت کا رجحان تیزی سے واقع ہوگا ، جس کے نتیجے میں مائع ہتھوڑا دوبارہ شروع ہوگا۔
3. مائع ہڑتال
جب مائع ہتھوڑا ہوتا ہے تو ، کمپریسر کے اندر سے دھات کی نعرہ لگانے والی آواز سنی جاسکتی ہے ، اور اس کے ساتھ کمپریسر کی پرتشدد کمپن بھی ہوسکتی ہے۔ مائع سلیم والو پھٹ جانے ، کمپریسر ہیڈ گاسکیٹ کو پہنچنے والے نقصان ، چھڑیوں کی ٹوٹ پھوٹ ، کرینشافٹ ٹوٹ پھوٹ اور دیگر قسم کے کمپریسرز کو پہنچنے والے نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ مائع ہتھوڑا اس وقت ہوتا ہے جب مائع ریفریجریٹ کرینک کیس میں منتقل ہوجاتا ہے اور دوبارہ شروع ہوتا ہے۔ کچھ یونٹوں میں ، پائپنگ ڈھانچے یا اجزاء کی جگہ کی وجہ سے ، مائع ریفریجریٹ یونٹ کے بند ہونے کے دوران سکشن پائپ یا بخارات میں جمع ہوجائے گا اور جب یونٹ کو آن کیا جاتا ہے تو اسے خالص مائع کے طور پر اور خاص طور پر تیز رفتار سے کمپریسر میں داخل ہوگا۔ . مائع سلیم کی رفتار اور جڑتا مائع سلیم کے خلاف کسی بھی بلٹ ان کمپریسر تحفظ کو شکست دینے کے لئے کافی ہے۔
4. ہائیڈرولک سیفٹی کنٹرول ڈیوائس کی کارروائی
کم درجہ حرارت یونٹوں کے ایک سیٹ میں ، ڈیفروسٹ مدت کے بعد ، آئل پریشر سیفٹی کنٹرول آلہ اکثر مائع ریفریجریٹ کے بہاؤ کی وجہ سے کام کرنے کا سبب بنتا ہے۔ بہت سارے سسٹم ڈیفروسٹ کے دوران ریفریجریٹ کو بخارات اور سکشن لائن میں کچلنے کی اجازت دینے کے لئے تیار کیے گئے ہیں ، اور پھر اسٹارٹ اپ میں کمپریسر کرینک کیس میں بہہ جاتے ہیں جس کی وجہ سے تیل کے دباؤ میں کمی واقع ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے آئل پریشر سیفٹی ڈیوائس کام کرتی ہے۔
کبھی کبھار آئل پریشر سیفٹی کنٹرول ڈیوائس کے ایک یا دو اقدامات کا کمپریسر پر سنگین اثر نہیں پڑے گا ، لیکن اچھ lo ے چکنا کرنے کے حالات کے بغیر کئی بار دہرائے جانے سے کمپریسر ناکام ہوجائے گا۔ آئل پریشر سیفٹی کنٹرول ڈیوائس کو اکثر آپریٹر کے ذریعہ معمولی غلطی کے طور پر سمجھا جاتا ہے ، لیکن یہ ایک انتباہ ہے کہ کمپریسر بغیر کسی چکنائی کے دو منٹ سے زیادہ عرصے سے چل رہا ہے ، اور علاج معالجے کو وقت کے ساتھ نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔
3. مائع ریفریجریٹ کے مسئلے کے حل
ریفریجریشن ، ائر کنڈیشنگ ، اور ہیٹ پمپ کے لئے ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ ، موثر کمپریسر بنیادی طور پر ایک بخار پمپ ہے جو صرف مائع ریفریجریٹ اور ریفریجریشن آئل کی ایک خاص مقدار کو سنبھال سکتا ہے۔ ایک کمپریسر کو ڈیزائن کرنے کے لئے جو زیادہ مائع ریفریجریٹ اور ریفریجریشن آئل کو سنبھال سکتا ہے ، سائز ، وزن ، ٹھنڈک کی صلاحیت ، کارکردگی ، شور اور لاگت کا مجموعہ پر غور کرنا چاہئے۔ ڈیزائن عوامل کے علاوہ ، مائع ریفریجریٹ کی مقدار جس کو کمپریسر سنبھال سکتا ہے وہ طے کیا جاتا ہے ، اور اس کی ہینڈلنگ کی گنجائش مندرجہ ذیل عوامل پر منحصر ہوتی ہے: کرینک کیس کا حجم ، ریفریجریٹ آئل چارج ، نظام اور کنٹرول کی قسم ، اور عام آپریٹنگ حالات۔
جب ریفریجریٹ چارج میں اضافہ ہوتا ہے تو ، اس سے کمپریسر کے ممکنہ خطرہ میں اضافہ ہوگا۔ نقصان کی وجوہات عام طور پر درج ذیل نکات سے منسوب کی جاسکتی ہیں۔
(1) ضرورت سے زیادہ ریفریجریٹ چارج۔
(2) بخارات کو پالا ہوا ہے۔
(3) بخارات کا فلٹر گندا اور مسدود ہے۔
(4) بخارات کا پرستار یا فین موٹر ناکام ہوجاتا ہے۔
(5) غلط کیشکا انتخاب۔
(6) توسیع والو کا انتخاب یا ایڈجسٹمنٹ غلط ہے۔
(7) ریفریجریٹ ہجرت۔
پوسٹ ٹائم: مئی -31-2022
